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Club Diplomático de La Voz de Rusia habla sobre los BRICS

Club Diplomático de <i>La Voz de Rusia</i> habla sobre los BRICS

El Club Diplomático de La Voz de Rusia celebró una reunión, en la que trató las perspectivas del desarrollo de los países BRICS.

En el evento participaron diplomáticos de los países miembros del grupo (Brasil, Rusia, India, China, y Sudáfrica) y el viceministro ruso de Relaciones Exteriores, Serguei Riabkov.

“Los BRICS como un nuevo modelo de cooperación” fue el tema de la reunión propuesto por el vice jefe de la oficina diplomática de Rusia, Serguei Riabkov:

–Los BRICS somos una estructura que de ningúna manera pretende entrar en conflicto con las demás importantes fuerzas que operan en el ámbito internacional. Somos una estructura abierta y transparente. Tal como debe ser. La parte rusa no sólo ha demostrado siempre que los BRICS toman parte activa en diversos asuntos internacionales, sino que busca convencer a los demás de que el grupo está atento a nuevos impulsos e ideas para seguir trabajando y, ojalá, también cooperando con otros países.

El papel internacional de los BRICS se hace cada día más notable, pero su presencia en las instituciones internacionales es todavía insuficiente, opina el emisario especial y coordinador del Ministerio de Relaciones Exteriores ruso para asuntos de los BRICS, Vadim Lúkov:

–Somos una alianza de reformadores de sistemas económicos y financieros. Este es el mayor interés que nos une. En los últimos diez años, los indicadores económicos de los BRICS aumentaron en el 420 % contra el 67 % por ciento del G7 financiero. Este año, los BRICS harán el 56 % del PIB mundial. Al mismo tiempo, tenemos muy poca representación en las estructuras, instituciones y organizaciones globales.

El embajador extraordinario y plenipotenciario de Brasil, Carlos Antonio da Rocha Paranhos, señaló que los países BRICS están listos para el diálogo con otras naciones y asociaciones:

–Los BRICS no somos un grupo cerrado de países con mentalidad cerrada. Consideramos importante consolidar el grupo en su estado y configuración actual. Pero, al mismo tiempo, estamos abiertos al diálogo con otras naciones o grupos de naciones para informar de nuestras acciones y decisiones.

La señora Madhumita Hazarika Bhagat, primera secretaria de la embajada de la India en la Federación de Rusia, agradeció a La Voz de Rusia por haber organizado esta reunión del Club Diplomático, destacando que toda ocasión para intgercambiar opiniones en el marco de los BRICS es sumamente importante para el grupo:

–Los BRICS ya no somos una asociación formal, sino una formación internacional relevante que no sólo formula iniciativas políticas para la coexistencia pacífica, sino que también promueve la cooperación internacional en algunos importantes sectores económicos. En este contexto, me gustaría agradecer a La Voz de Rusia por haber organizado este foro, en el que todos tenemos la oportunidad de expresar nuestros criterios. Es importante que intercambiemos opiniones y aclaremos inquietudes sobre el tema de los BRICS. Y es muy bueno que tengamos la oportunidad de hacerlo a través de los medios de comunicación.

Rusia e Italia, socios estratégicos privilegiados

Rusia e Italia, socios estratégicos privilegiados

Rusia espera poder actualizar, en un breve plazo, su convenio sobre el régimen simplificado de visados con la Unión Europea, manifestó el ministro de Relaciones Extreriores de Rusia, Serguei Lavrov, al entrevistarse con su homólogo italiano Giulio Terzi.

El encuentro tuvo lugar en el marco de las negociaciones a nivel ministerial, formato dos a dos, con participación de los ministros de Relaciones Exteriores y de Defensa de Rusia e Italia. La agenda de la reunión incluía tanto asuntos bilaterales, como también la situación en Siria y la defensa antimisiles.

Rusia e Italia son socios estratégicos y cooperan no sólo a nivel bilateral, señaló Lavrov. Roma está coadyuvando a una exitosa colaboración entre Moscú y Bruselas, propiciando el avance a la cancelación de las visas, agregó el titular de la diplomacia rusa:

–Les agradecemos a los italianos su papel constructivo en la cooperación entre Rusia y la Unión Europea. Implementar un régimen sin visados es una de nuestras prioridades. Esperamos poder actualizar, en un breve plazo, el convenio vigente sobre un trámite de visas simplificado. Además, hablamos de otros aspectos de la cooperación con la Unión Europea, incluida la preparación de un nuevo acuerdo básico.

El diálogo constructivo entre Moscú y Roma también abarca otros asuntos de la agenda internacional. En cuanto a Siria, las partes confirmaron que el propio pueblo sirio debe resolver la crisis que afecta ese país, sin injerencia foránea. Giulio Terzi, a su vez, señaló que el gobierno sirio opera sin hacer caso a la comunidad mundial e hizo hincapié en que dentro de la solución a la crisis en Siria deben ser considerados no sólo los intereses de la oposición, sino también los de las minorías étnicas. Dicho esto, el señor Terzi sorprendió a Serguei Lavrov con un brusco cambio de tema, abordando la situación en Afganistán.

La cooperación económica es tal vez el tema más productivo y agradable en las relaciones entre Rusia e Italia. Guilio Terzi destacó que en 2011 el comercio bilateral estuvo por encima de los cuarenta y seis mil millones de euros, superando en el 22 % el resultado del año anterior. El titular de la diplomacia italiana agregó que las compañías rusas e italianas mantienen relaciones de socios estratégicos provilegiados. Sobre todo, las del sector energético. El gigante italiano ENI opera con éxito en la península rusa de Yamal y, junto con la empresa rusa Gasprom, participa en la construcción del gasoducto South Stream. Hay también otros proyectos conjuntos de envergadura, subrayó el ministro italiano:

–En lo que respecta a las extracciones de gas natural en la península de Yamal, se trata de las cantidades capaces de cubrir un tercio del consumo total de Italia. Hay infraestructuras que se crean especialmente para este fin. Desde el principio sabíamos que el South Stream iba a ser un éxito. Hemos participado en todas las fases de este proyecto. Pero también hay otras áreas – la aviación, los automóviles y la industria transformadora – las que ofrecen buenas oportunidades para cooperar y aumentar nuestro comercio bilateral.

El formato de dos a dos para las consultas bilaterales entre Moscú y Roma, propio de las negociaciones de este viernes, se utilizó por primera vez en Roma, hace dos años y ha demostrado ser sumamente eficaz, aseveraron ambos ministros de Relaciones Exteriores. Permite un análisis mucho más detallado de las cuestiones relativas la cooperación de Rusia con el G8, el G20 y otras instituciones.

La Indemnización por Muerte de un Familiar en Accidente de Tráfico: Análisis Jurídico

LEOPOLDO VITAL GARCIA SANCHEZ

En el ámbito de los accidentes de tráfico, el derecho a una indemnización por la muerte de un familiar se encuentra regulado por el Baremo de Tráfico, que establece los criterios para valorar el perjuicio sufrido por los allegados de la víctima. Esta normativa, minuciosamente elaborada, define los sujetos beneficiarios y las condiciones bajo las cuales puede reclamarse la indemnización.

Beneficiarios y Perjuicio Resarcible

El cónyuge viudo, siempre que no se encuentre separado legalmente ni haya iniciado los trámites de divorcio, es uno de los principales beneficiarios. El importe de la indemnización se calcula en función del tiempo de convivencia y la edad de la víctima, otorgándose una cuantía fija hasta los 15 años de matrimonio, con un incremento por cada año adicional. La duración de la unión se considera clave para valorar el perjuicio sufrido. Además, las parejas de hecho, equiparadas jurídicamente a las de derecho, también tienen derecho a recibir compensación.

En el caso de los padres, la cantidad a percibir varía si la víctima tenía más o menos de 30 años en el momento del accidente. Esta distinción responde a la presunción de que el impacto emocional y económico que sufren los padres por la pérdida de un hijo puede diferir según la etapa vital en que éste se encuentre.

Los hermanos, bajo el nuevo baremo, son considerados una categoría autónoma de perjudicados, con derecho a indemnización incluso cuando no convivían con la víctima. La cuantía depende de si son menores o mayores de 30 años.

Los hijos y nietos también tienen derecho a indemnización, ajustándose la misma según la edad de los descendientes. Se incluye en este derecho tanto a los hijos biológicos como adoptivos y a los hijos de la pareja del fallecido con los que hubiera existido convivencia. En caso de que los hijos hayan fallecido previamente, los nietos podrán reclamar por derecho de sustitución.

El baremo también reconoce la figura de los allegados, personas que, sin ser familiares directos, convivieron con la víctima durante al menos cinco años antes del fallecimiento y mantuvieron una relación de especial cercanía. Este apartado abarca a personas como padrastros, amigos cercanos o familiares políticos, entre otros, ampliando significativamente el espectro de posibles perjudicados.

Cálculo de la Indemnización

El cálculo de la indemnización se realiza considerando tanto los perjuicios básicos derivados de la condición de víctima como los perjuicios particulares, que pueden incrementar la cuantía final. Entre estos se incluyen factores como la convivencia extraordinaria, la discapacidad del perjudicado, o la pérdida del hijo único. Asimismo, el fallecimiento de ambos progenitores en un mismo accidente o la pérdida de un feto en caso de muerte de una mujer gestante son circunstancias que también incrementan la compensación.

Además, es fundamental considerar los gastos derivados de tratamientos psicológicos que los perjudicados pudieran necesitar tras el accidente, los cuales deben ser incluidos en la indemnización, así como el lucro cesante, es decir, la pérdida de ingresos que sufren los perjudicados como consecuencia del fallecimiento de la víctima.

Por último, los perjuicios excepcionales que sufra el perjudicado pueden incrementar la indemnización hasta un máximo del 25% sobre el perjuicio básico, siempre que sean acreditados de manera suficiente.

Conclusión

La reclamación de una indemnización por fallecimiento en accidente de tráfico es un proceso que involucra una amplia gama de factores, desde las características de la víctima y sus familiares, hasta las circunstancias específicas del siniestro. Por ello, es esencial que la reclamación sea llevada a cabo por un abogado especializado, capaz de guiar a los familiares de la víctima en un proceso que, además de complejo desde el punto de vista técnico, resulta emocionalmente devastador. La confianza y el respaldo jurídico en estas situaciones son vitales para asegurar que los perjudicados reciban la compensación justa que les corresponde.

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Procedimiento para reclamar una indemnización por accidente de tráfico

LEOPOLDO VITAL GARCIA SANCHEZ

La reclamación de una indemnización por accidente de tráfico puede llevarse a cabo tanto por vía judicial como extrajudicial. En ambos casos, es altamente recomendable contar con la asistencia de un abogado especializado, cuya intervención resulta esencial en las negociaciones extrajudiciales y obligatoria en los procesos judiciales.

La reclamación debe dirigirse a la entidad aseguradora del vehículo responsable o, si existen varios vehículos implicados, a las aseguradoras correspondientes de cada uno.

Vía extrajudicial

El procedimiento extrajudicial es el primer paso para intentar obtener una indemnización. El abogado presentará la reclamación a la aseguradora correspondiente, negociando en nombre del afectado con el fin de obtener la máxima compensación posible.

Para iniciar el proceso, es necesario evaluar los daños derivados del accidente, lo que requiere, además de los servicios de un abogado, la intervención de un perito médico que determine la naturaleza de las lesiones. La reclamación debe contemplar todos los conceptos indemnizables, y es esencial disponer de la documentación médica pertinente.

La reclamación extrajudicial debe incluir los siguientes datos:

  1. Identificación del reclamante: nombre, apellidos, DNI, NIE o pasaporte, y fecha de nacimiento.
  2. Identificación del asegurado: datos del titular de la póliza y del representante del reclamante.
  3. Descripción del accidente: cómo ocurrieron los hechos.
  4. Identificación del vehículo responsable: matrícula y datos del conductor (si son conocidos).
  5. Evaluación de daños: una valoración conforme al baremo de accidentes de tráfico.

Si la vía extrajudicial no resulta exitosa, será necesario recurrir a la vía judicial para obtener la indemnización.

Respecto a los daños materiales, bastará con presentar las facturas de los gastos incurridos o acudir a un perito para evaluar los daños. Con toda esta información, el abogado calculará la indemnización conforme a la Ley 35/2015 y sus actualizaciones. La aseguradora tiene un plazo de tres meses para responder con una oferta motivada.

Plazos de reclamación

El plazo para reclamar la indemnización es de un año desde la fecha del accidente o desde la estabilización de las lesiones. La reclamación debe realizarse por un medio que deje constancia, como burofax o correo electrónico, interrumpiendo así el cómputo del plazo.

Si la aseguradora no presenta una oferta motivada dentro de los tres meses, o si esta no es justificada, se devengarán intereses de demora.

Oferta motivada de indemnización

La oferta motivada es un documento donde la aseguradora indica la cantidad que estima como compensación. Debe incluir:

  • Propuesta de indemnización por daños personales y materiales.
  • Evaluación detallada de los daños basada en informes médicos y periciales.
  • Información desglosada sobre cómo se ha calculado la indemnización.

La aceptación de esta oferta no impide continuar reclamando si la cuantía es insuficiente.

Si la aseguradora no emite una oferta motivada, deberá justificarlo mediante una respuesta motivada que explique por qué no es posible ofrecer una compensación en ese momento (por ejemplo, porque no se han determinado las responsabilidades o los daños).

Vía judicial

Si no se alcanza un acuerdo, el afectado puede recurrir a la vía civil o penal. En la vía civil, es posible reclamar tanto daños personales como materiales. El plazo para demandar es de un año desde la recuperación o estabilización de las secuelas.

El tipo de juicio dependerá de la cuantía reclamada. Las reclamaciones de menos de 6.000 euros se tramitan por juicio verbal, que es más ágil, mientras que las superiores se ventilan en juicio ordinario. Si no se está conforme con la sentencia, se puede interponer un recurso si la cuantía del litigio supera los 3.000 euros.

Vía penal

La vía penal también es una opción para las víctimas de accidentes de tráfico, quienes pueden interponer una denuncia ante las autoridades. Aunque esta vía puede resultar en una indemnización, generalmente se prefiere la vía civil por ser más rápida y sencilla.

En definitiva, el procedimiento para reclamar una indemnización por accidente de tráfico exige una adecuada representación legal y la recopilación de la documentación necesaria para garantizar el éxito de la reclamación, ya sea por vía extrajudicial o judicial.

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¿Qué hacer en caso de sufrir un accidente de tráfico?

LEOPOLDO VITAL GARCIA SANCHEZ

En primer lugar, es fundamental realizar una autoevaluación inicial para verificar el estado físico personal y, en su caso, señalizar el área del siniestro para evitar riesgos adicionales. Igualmente, es crucial prestar atención al estado de los demás involucrados.

Posteriormente, es recomendable completar un parte amistoso de accidente, en el cual se deben consignar los datos de los conductores, las casillas pertinentes y un croquis que refleje la situación del siniestro. Dicho parte deberá ser firmado por ambas partes para que sea válido. En caso de desacuerdo entre los conductores o de que alguno de ellos no se encuentre en condiciones físicas para firmar, es imperativo contactar a los servicios de emergencia y a las autoridades policiales, quienes elaborarán el correspondiente atestado. Si hay testigos, es conveniente obtener sus datos y registrarlos en el parte o solicitarles que permanezcan en el lugar hasta la llegada de la policía.

Una vez realizado el parte amistoso o aportados los detalles del accidente a la patrulla correspondiente, resulta esencial acudir al servicio de urgencias más cercano para obtener un parte médico que certifique el estado de salud y los posibles daños físicos sufridos en el accidente. Si se ha experimentado el llamado “latigazo cervical”, es indispensable acudir a urgencias dentro de las 72 horas posteriores al siniestro.

En caso de ser el responsable del accidente, debe notificarse a la compañía aseguradora dentro de los siete días siguientes. Si, por el contrario, no se es responsable, se dispone de un plazo de un año para presentar una reclamación por daños y perjuicios contra la aseguradora del causante. Es recomendable conservar todas las facturas y comprobantes de gastos relacionados con el accidente (ropa, medicamentos, transporte, etc.), y no desechar prendas u objetos dañados sin antes haber tomado fotografías de los mismos.

La indemnización por los daños sufridos se calculará conforme a las disposiciones de la Ley 35/2015. El plazo para reclamar por lesiones derivadas del accidente es de un año desde la fecha del siniestro.

Los conceptos a reclamar incluyen:

  1. Daños personales: se indemnizarán los días de tratamiento y, en caso de secuelas, limitaciones físicas o dolor, así como cicatrices o marcas permanentes. Para las cicatrices, es recomendable realizar un seguimiento fotográfico regular hasta la curación.
  2. Daños materiales: abarcan tanto los desperfectos en el vehículo como en los bienes personales (gafas, móvil, ordenador, etc.). Podrá reclamarse la reparación o sustitución de estos bienes según corresponda.
  3. Gastos médicos o de rehabilitación: se podrán reclamar los gastos médicos no cubiertos por los convenios entre aseguradoras, como fármacos, prótesis o cualquier otro tratamiento sanitario necesario.

Este procedimiento garantiza una protección adecuada frente a los posibles daños derivados de un accidente de tráfico y asegura la correcta reclamación de los derechos correspondientes ante las autoridades y aseguradoras.

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